Luk annoncen

Enhver ejer af en nyere BMW kender My BMW-applikationen, og det skal bemærkes, at udviklerne virkelig har lagt et stort stykke arbejde i den i de senere år. Efter at analysen af ​​dine ture og sammenligningen med andre ejere af samme model dukkede op sidste år, kommer endnu en meget interessant nyhed. Baseret på analysen af ​​dine ture i løbet af de sidste par måneder kan BMW fortælle dig, hvilken elbil der er egnet til dig, og hvor ofte du skal oplade den. Du skal blot vælge indstillingen Mine ture i applikationen og derefter Analyse af elbil. Vælg nu den elektriske BMW-model, du er interesseret i, og applikationen viser dig, i hvilken procentdel af turene du skal oplade bilen under turen, og hvornår opladning før turen derimod ville være nok til at gennemføre turene.

Takket være dette kan du finde ud af, at den model, du har valgt, ikke passer til dig, men i stedet skal du bruge en model med et større batteri eller tværtimod, en model med et mindre batteri, som normalt er billigere, er nok for dig. Du kan dog også lære, at en elbil slet ikke er egnet til dig. Det gode er, at appen ikke tæller én tur som en tur til denne beregning, men i stedet tager alle dagens ture. Så hvis du foretager 10 ture på 50 km om dagen, ved applikationen, at du vil køre 500 km om dagen, og baseret på rækkevidden af ​​din valgte Elektormobil vil den fortælle dig, i hvilken procentdel af tilfældene du skal genoplade den og når tværtimod ikke.

Selvom jeg selv var lidt bekymret for elbiler, fandt jeg ud af, at hvis jeg byttede min V8 ud med en iX, som jeg virkelig godt kan lide, ville jeg kun skulle oplade bilen i løbet af dagen i en enkelt procentdel af de ture, jeg kører på en dag. I de andre 99% af tilfældene, afhængigt af hvordan jeg kører, vil det være mere end nok for mig, hvis bilen forlader garagen om morgenen med et 100% opladet batteri, og jeg kan klare mig med det hele dagen. Så hvis du overvejer en elbil fra BMW og i øjeblikket har en BMW, så prøv helt sikkert denne funktion.

natvision x5

 

Dagens mest læste

.