I mange år har en lang række analytikere såvel som repræsentanter for store globale bilproducenter hævdet, at fremtiden tilhører selvkørende biler. Selvom det endnu ikke er helt klart, hvem der vil tilbyde den første virkelig højkvalitets autonome bil, investerer mange virksomheder enorme beløb i de teknologier, der er nødvendige for, at dette projekt kan fungere ordentligt. Og heller ikke Apple er naturligvis ikke anderledes i denne henseende. Mange æbleavlere er jo overbevist om, at han endda forbereder sin egen bil i sine laboratorier, hvor han vil bruge selvkørende systemer. Han har endda testet dem på modificerede biler på californiske veje i mange måneder. Ifølge en ny rapport ser det dog ud til, at han i det mindste har nedtonet sine tests en smule.
Sådan ser de biler ud Apple tester sine systemer:
Fotogalerie
I de seneste måneder er flåden af Apples selvkørende biler vokset relativt hurtigt, og mange er blevet overbeviste om, at projektet er AppDet nærmer sig langsomt målstregen. Men mens andre virksomheder stadig udvider og tester deres flåder, som man siger, "med hundrede og seks," Apple tværtimod reducerede han antallet af sine biler fra de 72, han brugte i sidste måned, til "kun" 69. Han reducerede også drastisk antallet af chauffører, der skal sidde i bilen under test, fra 144 til 110.
Du kunne være interesseret i
Prohvad er Apple Hvad der fik ham til at beslutte sig for at tage dette skridt, er i øjeblikket indhyllet i mystik. Faktum er dog, at den i begyndelsen af dette år angiveligt afskedigede 200 medarbejdere fra et projekt, der omhandlede autonom kørsel og egen bil.ancs, hvoraf mange konkluderer, at han er kommet i en blindgyde og derfor sætter arbejdet med projektet i bero. På den anden side rekrutterede han senere en af Teslas førende ledere, som havde ansvaret for elektriske drivlinjer. Kun tiden vil vise, hvad disse trin i sidste ende betød.
eller hvordan man skriver en artikel om lort - antallet af testede biler faldt med tre. :D