২০১৮ সালে এটি চালু করেছিল Porsche গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটির করা সবচেয়ে গোপন প্রকল্পগুলোর মধ্যে এটি অন্যতম। এমনকি গাড়িটির পরীক্ষাও উন্নয়নের চূড়ান্ত পর্যায়ে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং তা ছিল অত্যন্ত গোপনীয়। কী করা হচ্ছে, তা কাউকেই জানতে দেওয়া হয়নি। Porsche আসবে, এবং এমনকি গাড়ি কোম্পানির অন্য বিভাগের লোকজনও আসবে না। Proফ্ল্যাটনোজ ডিজাইনটি আজকাল আর তেমন দেখা যায় না। প্রকৌশলীদের একটি বিশেষ দল গাড়িটির ওপর বহু বছর ধরে কাজ করেছিল, যা তারাoneমাত্র ৭৭টি তৈরি করা হয়েছিল। গাড়িটি ক্যালিফোর্নিয়ার লাগুনা সেকা সার্কিটে উন্মোচন করা হয়েছিল এবং এটি ছিল একটি বিশেষ গাড়ি। Porsche ৯৩৫, অথবা বরং কিংবদন্তীর উত্তরসূরি Porsche ৯৩৫, যার ডাকনাম ছিল মোবি ডিক, যেটি ১৯৭৬ থেকে ১৯৮৬ সাল পর্যন্ত সার্কিটগুলোতে রেস করেছিল। এই কিংবদন্তিই নিশ্চিত করেছিল Porsche এফআইএ ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ অফ ম্যানুফ্যাকচারার্স-এ চারটি শিরোপা এবং অসংখ্য রেসে জয়লাভ করেন। তিনি বারবার সেব্রিং-এর ১২ ঘন্টা এবং ডেটোনা-র ২৪ ঘন্টা রেসে আধিপত্য বিস্তার করেন। এছাড়াও তিনি লে মানস এবং আরও অসংখ্য রেসে জয়ী হন।
আপনি আগ্রহী হতে পারে
সেই কারণেই তাঁর সম্মানে একটি নতুন গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। Porsche ৯৩৫. গাড়িটি তার মালিকদের কাছে পৌঁছে দিতে কত খরচ হয়েছিল, যারা সেরা গ্রাহকদের মধ্যে অন্যতম? Porsche এটা জনসমক্ষে জানা না থাকলেও, ছয় বছর আগে যখন তাদের একজন দুই বছর পর এটি বিক্রি করছিল, তখন সে এর জন্য দেড় মিলিয়নেরও বেশি দাম চেয়েছিল। Euroবিশেষ Porsche ৯৩৫ প্ল্যাটফর্মটির উপর ভিত্তি করে তৈরি। Porsche ৯১১ জিটি২ আরএস এবং এর অসাধারণ পরিবর্তনগুলোর জন্য ধন্যবাদ। Porsche এর ওজন মাত্র ১৩৮০ কেজি, দৈর্ঘ্য ৪৮৬৫ মিমি এবং আয়না সহ প্রস্থ ২০৩৪ মিমি। এর চালিকাশক্তি হিসেবে রয়েছে দুটি টার্বোসহ একটি ৩৮০০ সিসির ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা ৭০০ হর্সপাওয়ার বা ৫১৫ কিলোওয়াট শক্তি উৎপাদনে সক্ষম। এরপর ইঞ্জিন থেকে পেছনের অ্যাক্সেলে শক্তি স্থানান্তরের কাজটি করে অ্যাক্টিভ কুলিং ও প্রেশার লুব্রিকেশনসহ একটি ৭-স্পিড পিডিকে গিয়ারবক্স এবং রেসিংয়ের জন্য বিশেষভাবে পরিবর্তিত একটি ডিফারেনশিয়াল।
ফটো গ্যালারি
যারা এই বিশেষ যানটিকে, যা শুধুমাত্র রেসিং সার্কিটের জন্য তৈরি, নিয়ন্ত্রণ করেন, তাদের মধ্যে একজন হলেন নতুন সিইও। Apple জন টার্নাস। তিনি বিশ্বের মাত্র ৭৭ জন ব্যক্তির মধ্যে একজন, যারা এই গাড়িটির মালিক। যেহেতু তিনি রেসিংয়ের একজন বড় ভক্ত, তাই তিনি এটি সক্রিয়ভাবে ব্যবহারও করেন, যদিও অবশ্যই শুধুমাত্র তার শখ, অর্থাৎ রেসিংয়ের মধ্যেই। আপনি যদি জন টার্নাসের হোম ট্র্যাক লাগুনা সেকাতে যান, তাহলে সপ্তাহান্তে তাকে সেখানে তার গাড়ির সাথে প্রশিক্ষণ নিতে দেখতে পাবেন। Porsche ৯৩৫. তাছাড়া, একজন সিইও-র আর কী গাড়ি থাকা উচিত? Appleযখন শুধু Porsche ৯৩৫ কে৩ ছিল ইতিহাসের একমাত্র গাড়ি যা স্পনসর পেয়েছিল। Apple Computer.
আপনি আগ্রহী হতে পারে
