Ferrari розкрила не лише назву своєї першої повністю електричної моделі, яка будеoneБуло розкрито назву Ferrari Luce, але також було розкрито його повний інтер'єр. Його розробкою займався один із найвідоміших та найуспішніших дизайнерів усіх часів, сер Jony IveЛюдина, яка стоїть за культовими проектами компанії Apple і до 2019 року він працював там головним дизайнером, а тепер створив щось абсолютно унікальне. Любителі продукту Apple, особливо iPhone, почуватимуться як вдома в новому Ferrari Luce – особливо якщо вони досі з ніжністю згадують скевоморфізм.
Саме скевоморфізм Apple використовував його з першого iPhone, тобто з першого iOS (тоді iPhone ОС), до 2013 року, коли його замінив так званий плоский дизайн. Скейморфізм базується на принципі перетворення елементів з реального світу в цифрову форму зі збереженням їх реальних візуальних властивостей. На перший погляд, весь інтер'єр Ferrari Luce базується на цьому принципі. Хоча всі сигналізації цифрові, вони виглядають аналоговими, і треба визнати, що Jony Ive Тут він знову представив свій шедевр.
Фото галерея
У прес-релізі з нагоди презентації інтер'єру автомобіля Ferrari заявила: «Кожна деталь була розроблена та спроектована з однаковим рівнем уваги та точності – тихо, цілеспрямовано та функціонально. Все бездоганно поєднується, створюючи єдине естетичне та функціональне ціле, яке зберігає та посилює емоційне хвилювання від керування Ferrari. Цей цілісний підхід керується надзвичайною ретельністю та цілеспрямовано формується одними з найвпливовіших фігур у технологічному дизайні».
Сам сер Jony Ive потім він додав: «Усе ґрунтується на функціональності. Це не стилізовано чи вигадливо, бо ці елементи відволікають увагу та не мають довгострокової цінності».
Окрім деталей інтер'єру та розкриття того, що Jony Ive працював протягом останніх років, ми також знаємо, що автомобіль буде оснащений чотирма синхронними електродвигунами з постійними магнітами. Подібна технологія використовується у Формулі-1. MaxМаксимальна потужність перевищить тисячу кінських сил, автомобіль зможе розігнатися з нуля до 100 км/год за 2,5 секунди, а максимальна швидкість буде обмежена електронікою на позначці 310 км/год.
Середній дисплей з ручкою виглядає досить безвкусно, але в іншому він працює напрочуд добре. Гарне ретро-кермо та поєднання аналогового та цифрового – це чудово, хотілося б, щоб інші брали з нього приклад і не нав'язували його всюди, просто показували, показували, показували.
Чудово для мене. В інтер'єрі видно, як Apple змінилося з часів Іво і як цього бракує зараз...
Мене також дратує, що доведеться розбити скарбничку :(