Reklamı Kapat

Akıllı asistanların otomotiv dünyasında işi kolay değil. Şirketler bunu beğeniyor Apple Arabalarımızın yazılım kısmını şu çözümlerle kontrol etmeye çalışıyoruz: Android Auto Alebo CarPlayCep telefonlarınızın fonksiyonları üzerine kurulu bilgi-eğlence sistemleridir ve bunların önemli bileşenlerinden biri de fonksiyonları kontrol ettiğiniz sesli asistanlardır. Ancak araç kullanırken ekranla oynamak intihar anlamına geliyor ve mobil cihazların direksiyon başında yeri olmadığını gösteriyor. İronik olarak, VW Passat, Nissan Altima, Chrysler 200C, Hyundai Sonata ve Mazda6 gibi bazı arabalar sürücülerin dikkatini normalden çok daha fazla dağıtıyordu. Siri. Mazda, sürücü dikkatinin çok yüksek seviyede dağıldığını gösteren 4,6 puan seviyesine ulaştı.

Siri Testte 3,4 puan aldı, bu da şaşırtıcı derecede rakip Google Now asistanından daha yüksek olan yüksek düzeyde bir parazite sahip olduğu anlamına geliyor. iPhone. Ancak reytingi 3'tü. Mobil asistanlar arasında en kötüsü 3,8 puanla Cortana oldu. Öte yandan Chevrolet Equinox, Buick Lacrosse ve Toyota 4Runner'da ise önceden yüklenmiş ses sistemleri en iyi sonuçları elde etti. Araştırmada, sürücülerin yola dikkatlerini kaybetme sürelerinin 27 saniyeye kadar çıkabildiği, bunun da direksiyon başında geçirilen oldukça uzun bir zaman dilimi olduğu belirtiliyor. En az kesintiye neden olan sistemlerde ise bu süre 15 saniyenin üzerindeydi. Tüm sistemler eller serbest, düğme veya sesle aktifleştirilerek kullanıldı. Ses sistemlerinin neden olduğu rahatsızlık, insanların aracın önündeki trafik işaretlerine, diğer araçlara veya Allah korusun yayalara odaklanmasını zorlaştırabiliyor. Test, sürücülerin 40 km/saat hızla üç futbol sahası büyüklüğündeki bir mesafeyi kat etmesiyle gerçekleştirildi. Araştırma Amerikan AAA Karayolu Güvenliği Vakfı tarafından yürütüldü.

iOS 9 CarPlay

*Kaynak: MacRumors

Bugünün en çok okunanları

.