เฟอร์รารีได้เปิดเผยชื่อของรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของตนแล้ว ซึ่งจะเป็น...oneมีการเปิดเผยชื่อ Ferrari Luce แล้ว รวมถึงการตกแต่งภายในทั้งหมดด้วย โดยได้รับการออกแบบโดยหนึ่งในนักออกแบบที่มีชื่อเสียงและประสบความสำเร็จมากที่สุดตลอดกาลอย่างเซอร์ Jony Iveชายผู้อยู่เบื้องหลังโครงการอันโดดเด่นของบริษัท Apple และจนถึงปี 2019 เขาทำงานที่นั่นในตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายออกแบบ ปัจจุบันเขาได้สร้างสรรค์สิ่งที่ไม่เหมือนใครขึ้นมา สำหรับผู้ที่ชื่นชอบผลิตภัณฑ์ Appleโดยเฉพาะอย่างยิ่ง iPhone จะรู้สึกเข้ากันได้ดีกับ Ferrari Luce รุ่นใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขายังคงชื่นชอบดีไซน์แบบจำลองรูปทรงจริงอยู่
นั่นก็คือลักษณะสเกวอมอร์ฟิซึมนั่นเอง Apple ใช้มาตั้งแต่ไอโฟนรุ่นแรก นั่นคือตั้งแต่รุ่นแรก iOS (แล้ว iPhone การออกแบบสไตล์ Skeumorphism นั้นใช้หลักการของการแปลงองค์ประกอบจากโลกแห่งความเป็นจริงให้เป็นรูปแบบดิจิทัล โดยยังคงรักษาคุณสมบัติทางภาพที่แท้จริงเอาไว้ เมื่อมองแวบแรก ภายในทั้งหมดของ Ferrari Luce นั้นใช้หลักการนี้ แม้ว่าสัญญาณเตือนทั้งหมดจะเป็นแบบดิจิทัล แต่ก็ดูเหมือนแบบอนาล็อก และต้องยอมรับว่า... Jony Ive ณ ที่แห่งนี้ เขาได้นำเสนอผลงานชิ้นเอกของเขาอีกครั้ง
Fotogalerie
เฟอร์รารีกล่าวในแถลงการณ์เนื่องในโอกาสการเปิดตัวภายในรถยนต์ว่า "ทุกส่วนได้รับการออกแบบและวิศวกรรมด้วยความเอาใจใส่และความแม่นยำในระดับเดียวกัน อย่างเงียบๆ มีจุดประสงค์ และใช้งานได้จริง ทุกอย่างประกอบเข้าด้วยกันได้อย่างลงตัว สร้างสรรค์ความสวยงามและฟังก์ชันการใช้งานที่เป็นหนึ่งเดียว ซึ่งคงไว้และเพิ่มพูนความตื่นเต้นทางอารมณ์ในการขับขี่เฟอร์รารี แนวทางแบบองค์รวมนี้ได้รับการชี้นำด้วยความเอาใจใส่เป็นพิเศษและได้รับการออกแบบอย่างมีจุดประสงค์โดยบุคคลสำคัญที่สุดในด้านการออกแบบทางเทคโนโลยี"
ท่านเซอร์เอง Jony Ive จากนั้นเขากล่าวเสริมว่า "ทุกอย่างตั้งอยู่บนพื้นฐานของฟังก์ชันการใช้งาน ไม่มีการตกแต่งหรือประดับประดา เพราะองค์ประกอบเหล่านั้นจะทำให้เสียสมาธิและไม่มีคุณค่าในระยะยาว"
นอกเหนือจากรายละเอียดภายในและการเปิดเผยสิ่งต่างๆ แล้ว Jony Ive จากงานวิจัยที่ผ่านมาในช่วงไม่กี่ปีมานี้ เรายังทราบอีกว่ารถคันนี้จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร 1 ตัว ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับที่ใช้ในฟอร์มูล่าวัน Maxกำลังสูงสุดจะเกินหนึ่งพันแรงม้า รถคันนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 2,5 วินาที และความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 310 กม./ชม.
จอแสดงผลตรงกลางที่มีด้ามจับดูค่อนข้างเชย แต่โดยรวมแล้วมันทำงานได้ดีอย่างน่าประหลาดใจ พวงมาลัยสไตล์เรโทรที่สวยงามและการผสมผสานระหว่างอนาล็อกและดิจิทัลนั้นยอดเยี่ยมมาก ฉันหวังว่าที่อื่นๆ จะเอาเป็นตัวอย่างและไม่บังคับใช้มันทุกที่ เอาแต่แสดง แสดง แสดง อย่างเดียวก็พอแล้ว
เหมาะกับฉันมากเลย คุณจะเห็นได้จากภายในว่า... Apple เปลี่ยนแปลงไปมากตั้งแต่สมัยของอีโว และปัจจุบันขาดอะไรไปบ้าง...
ฉันก็รู้สึกหงุดหงิดเหมือนกันที่ต้องทุบกระปุกออมสิน :(