Varje gång jag tar in min bil för service, lånar killarna från AutoPalace mig en intressant liten bil. Förra gången vi tittade på BMW i7 recension eller så tog vi en biltur BMW-XM. Den här gången kommer vi att fokusera på en lite annorlunda leksak som min älskarinna överväger alltmer, varför inte bara jag, utan hon också ville prova den. Det här är en modell Mini Cooper C John Cooper Works introducerade i år, vilket kompletterar hela sortimentet Mini gått in i en ny generation känd som F66. Så det här är det senaste som du Mini kan erbjuda. Bilen finns även som en ren elektrisk modell, vilket jag inte säger att vi inte skulle överväga, men den lånades ut till oss för testning. Mini i ovanstående variamed föreställningenonem 159 hästkrafter, vilket är mer än tillräckligt för min fru. Det mest intressanta ur synvinkel LsA är naturligtvis en helt ny infotainment, som vi kommer att diskutera i följande rader.
Mini beslutat att i den nuvarande generationen av dess Mini Cooper och andra modeller kommer helt att utelämna instrumentklustret framför föraren och kommer att ersättas av en head-up display och en enorm central rund display. Ärligt talat så har jag personligen inget emot det alls och i alla mina bilar de senaste åren tittar jag i princip bara på head-up displayen och om jag använder navigering eller vill ändra något i inställningarna så sneglar jag på mittdisplayen. Jag använder i princip inte instrumentklustret, även om jag har en digital sittbrunn i alla mina bilar utom M4. Jag erkänner dock att det för vissa kan ta lite tid att vänja sig vid, men jag tror att du kommer att vänja dig vid det. Den enda synden är det Mini Den erbjuder inte den klassiska head-up-displayen som sina dyrare BMW-bröder, som projiceras direkt på vindrutan, men den erbjuder det där konstiga och inte mitt favoritalternativ, där ett plexiglas dras ut framför vindrutan, på vilket head-up-displayen projiceras. Jag skulle vilja betala extra för projektion direkt på vindrutan, men det går tyvärr inte.
Fotogalerie
När det gäller mittdisplayen är den lysande, utan någon överdrift. I grund och botten är allt du ser på den interaktivt och på det mest intuitiva sätt du kan tänka dig. Ser du temperaturen i de nedre hörnen? Rör bara på den så kan du omedelbart justera temperaturen i förarsätet, inklusive sätes- eller rattvärme. Klicka på temperaturen i det nedre högra hörnet och ställ omedelbart in temperaturen för passagerarsidan. Du klickar på ljusikonen och du ställer in lamporna och så vidare. Allt är funktionellt, intuitivt och, viktigast av allt, allt är enormt! Displayen kan endast styras med beröring, det finns ingen i-type-knapp.Drive och du kommer att uppskatta de enorma elementen desto mer, som är omöjliga att missa även när du kör fort, även om jag inte rekommenderar att leka med skärmen medan du gör det.
Fotogalerie
Det jag verkligen gillar är möjligheten att ställa in flera bilder i förväg eller använda förgjorda och omedelbart växla mellan dem med bara ett klick på en knapp. Ja, vilken bil som helst kan göra det, men här är förändringen helt radikal och allt kommer att förändras, inklusive head-up-displayen, så att din mini du vet inte ens. Du kan till exempel sätta ett familjefoto i bakgrunden på din skärm och ha en tac runt det.hometr, du kan gå tillbaka i tiden och ha en retrobil och så vidare. Kort sagt, när damen sätter sig i kostym, pumps och hatt så passar den på något sätt retro och kommer att matcha hennes bil perfekt, precis som när du står bakom den.chat för färska frallor och du bara råkar ta den in i nrjblsmalare bagerier via Grossglockner.
Förändringen i utseende är så radikal och hur displayen är enorm och dominerande i hela interiören förändrar bokstavligen uppfattningen av hela bilen och det gillar jag verkligen. Enorma kontroller finns både på själva displayen på hemskärmen och inom alla menyer och inställningar. Så du kan kontrollera allt enkelt och bekvämt när som helst. Displayen har perfekta färger och utmärkt upplösning, vilket verkligen trampar i hälarna på t.ex. iPadum. Förutom klassiska funktioner som bilinställningar, anslutning CarPlay Nebo Android Auto, starta uppspelning, styra klimatet, värme och många andra saker, det finns också två väldigt roliga prylar. Den ena är en spelkonsol, där du skannar en QR-kod med telefonens kamera och sedan kan du använda din telefon för att spela spel.onem kontrollera installerade spel. Den andra är ännu bättre och du måste ansluta din bil till den Spotify. När du har gjort det kan du börja repa i vilken låt som helst, vilket den ovala displayen verkligen uppmuntrar.
Det som är bra är det trots allt mini Den tillhör definitivt inte något lyxsegment, det är navigation med integrerad AR-funktionalitet. När du närmar dig en punkt där du behöver svänga eller något liknande dyker en vy från bilens främre kamera upp på displayen och en virtuell pil dyker upp på vägen som också ändrar storlek med den annalkande svängen. Navigeringen guidar dig på ett sätt så att få människor går vilse. Detta trick äroneTidigare tillhörde den bara premiumsegmentet.
Fotogalerie
Vad är synd och är inte skyldig till det? Mini, är det CarPlay Den visas bara som en fyrkant i mitten av displayen och lyckas inte fylla hela displayen på något intressant sätt. Du kan se över hela skärmen wallpaper z CarPlay, men själva gränssnittet CarPlay det är bara i mitten i en relativt liten del och även applikationer som inte skulle ha problem med det, som t.ex Google Nebo Apple Maps.
Några fler iakttagelser om Mini Cooper C John Cooper Works
Jag skulle vilja kommentera åtminstone kort om själva bilen, även om jag personligen rekommenderar att om du är intresserad av dess recension så tittar du på helt andra bilexperter än mig, som Rasťo Chvála eller många andra. Ny mini Det är fortfarande till viss del en gokart, som vi kände till den tidigare, och det är precis den sortens bil som en ung dam kan köra till marknaden för att köpa blommor med en mössa eller halsduk på huvudet, och samtidigt kan du låna den av henne, ställa om den till Go-kart-läge, som automatiskt stänger av stabilisering och dragkraft, och har mycket roligt. Mini Den är mer mogen än föregående generation vad gäller inredning och elegans.ancE. Vi behöver inte ens prata om hur infotainment har mognat, det är i en helt annan liga inte bara än föregående generation, utan med några få undantag som Tesla även inom bilindustrin.
Han är dock fortfarande samma ouppfostrade "brat" som tidigare när man vill ha kul med honom. Ibland skulle jag säga för mycket, och även när du har alla system på och trycker på Boost-knappen och golvet gaspedalen kan du känna att chassit inte är så stabilt som du kan förvänta dig. Du behöver inte oroa dig för att tappa kontrollen över bilen, men en oerfaren förare kanske redan är lite orolig över vad som händer under hans eller hennes baksida. Chassit är ganska styvt och jag tror att många damer definitivt skulle vilja ha lite mer komfort. Det skulle dock inte gå hand i hand med det roliga de vill ha med Mini uppskattas av dem som älskar bergspass. Kort sagt, det verkade för mig att den föregående generationen mini Den satt bättre med landet än den nuvarande, som är vildare än tidigare. Även om basmodellen med förbränningsmotor bara har 159 hästkrafter så kör den som en galning och känns mycket snabbare än den ser ut på pappret när man läser parametrarna.
Ur ett kvinnobilsperspektiv tycker jag även att bagageutrymmet är lite irriterande, då det inte kan vara elektriskt ens mot en extra avgift och är så stel att en liten kvinna i pump kommer att ha svårt att stänga bagageluckan med en hand. Vad jag däremot gillar är möjligheten att justera sätena, vilket gör att en man på 202 centimeter och 160 pund kan köra bilen lika bekvämt som en kvinna på XNUMX centimeter och XNUMX kilo. Alla kan hitta den perfekta stolen och utsikten från bilen är fantastisk. mini traditionellt sett helt lysande. Likaså finns den geniala förmågan att vända bilen praktiskt taget var som helst och när som helst kvar, trots att den inte har bakaxelstyrning.
Tack för den trevliga artikeln.
Tack för den trevliga artikeln och insikterna. Jag läste genast de andra praktiska bilrecensionerna ;)
Tack för den fina sammanfattningen av upplevelsen.
Jag har MC JC på min lista och jag ska lösa en annan leksak... kanske kommer denna klassiker att produceras kontinuerligt tills dess...
Mini Det är en fantastisk liten bil, och även om Countryman inte längre är den lekfulla tonåring den var, är den fortfarande fantastisk. Och det är jag glad över Mini den har inte gett efter för den gröna galenskapen och gör normala motorer och även den nya Countryman har en ganska intressant diesel.
Tack så mycket alla, jag uppskattar det :)
Jag tycker att vi ska börja göra recensioner av bilar här och där, där 80 procent av dem är infotainment ochoneaktivitet är ingen dålig idé. Det är på tiden att bilar går framåt med detta.
Tack för den fina artikeln!
Mer av den sorten som får dig att skratta av glädje.
Mini Jag har en JCW på min lista tills en av dem som är under konstruktion släpps, så jag tror att det kommer att bli den här sexiga motorcykeln... faktiskt kan jag inte komma på någon annan liten som skulle vara vettig för mig... kanske har den ett bekvämt baksäte, för annars skulle min fru inte godkänna det, för hunden skulle vara obekväm där...