Када кажеш Jony Ive, већина љубитеља јабука ће се вероватно сећати iPhone, iMac, iPod или друге производе који Apple променио свет технологије у прошлости. Али након што сам отишао AppЛу свакако није остао код куће и постепено се упуштао у пројекте ван света рачунара и телефона. Један од њих је сарадња са Фераријем. А сада је постало јасно колико вредан може бити аутомобил, у чијем сам дизајну учествовао.
Могли бисте бити заинтересовани
Први електрични Ферари Лус продат је за невероватних 40 милиона долара на аукцији у Монтереју, у Калифорнији. Аутомобил са серијским бројем 0 био је једна од главних атракција аукције РМ Сотбија, а резултујући износ је значајно премашио првобитна очекивања. И да ствар буде гора, Лус је постао рекордер међу новим аутомобилима продатим на аукцији. Претходни рекорд држао је Ферари Дејтона СП3, који је прошле године продат за 26 милиона долара. Овог пута, нови власник је за први електрични Ферари платио додатних 14 милиона долара.
Ферари Лус је такође изузетно занимљив са Appлу. Дизајнирао га је studio LoveFrom, коју је управо основао Jony Ive после одласка Appлу. Ушао сам у дугорочну сарадњу са Фераријем и Ексором још 2021. године, а Лус је један од њених највидљивијих резултата.
На први поглед, јасно је да Luce није баш типичан Ferrari. Аутомобил покушава да споји карактеристичан италијански дизајн са изразито miniМалистерски приступ. То је оно што се дуго повезује са Ајвом, и када се погледају неки детаљи, не може се отети утиску да је аутомобил заиста дизајнирао неко ко је деценијама дизајнирао производе. Appлу. Ферари Лус је такође историјски важан аутомобил за сам Ферари. То је први потпуно електрични аутомобил овог бренда. Његова редовна цена почиње од 550.000 евра, или отприлике 13,5 милиона круна. Цена на аукцији од 40 милиона долара је заиста астрономска у поређењу са редовном ценом.
Фотогалерие
Овог пута, међутим, нови власник није куповао само аутомобил. Био је то први серијски произведени аутомобил, означен као Шасија 0, и специјална верзија рађена по наруџбини. Комбинација историјског значаја, ексклузивности и чињенице да је то био први електрични Ферари учинила га је изузетно атрактивним колекционарским предметом. Такође је занимљиво да ће сав приход од аукције ићи у добротворне сврхе преко Ферари фондације. Дакле, није само неко ко троши 40 милиона долара на веома скуп аутомобил. Новац је намењен подршци образовним пројектима широм света.
Могли бисте бити заинтересовани
И ово је можда најзанимљивија тачка. Jony Ive Он је већ неколико година незапослен.ancem Appлу, али његово име се и даље појављује на производима који могу привући огромну пажњу. Овог пута није iPhone чак ни Мак, већ Ферари од 40 милиона долара. А ако сте се икада запитали шта Jony Ive после AppПа, одговор је прилично једноставан. Сугерише ствари за које су људи и даље спремни да плате заиста апсурдне количине новца.
