Овај чланак је аутоматски преведен. Погледај оригинал
Ферари је открио не само име свог првог потпуно електричног модела, који ћеoneОткривено је име Ферари Лус, али је откривен и његов комплетан ентеријер. Дизајнирао га је један од најпознатијих и најуспешнијих дизајнера свих времена, сер Jony IveЧовек који стоји иза култних пројеката компаније Apple и до 2019. године је тамо радио као главни дизајнер, а сада је створио нешто потпуно јединствено. Љубитељи производа Apple, посебно iPhone, ће се осећати као код куће у новом Ferrari Luce-у – посебно ако се још увек са сетом сећају скеуоморфизма.
Управо је скеуоморфизам тај Apple користио га је од првог ајфона, односно од првог iOS (онда iPhone ОС), до 2013. године, када га је заменио такозвани равни дизајн. Скеуморфизам се заснива на принципу претварања елемената из стварног света у дигитални облик уз очување њихових стварних визуелних својстава. На први поглед, цела унутрашњост Ферарија Луса је заснована на овом принципу. Иако су сви аларми дигитални, изгледају аналогно и мора се признати да Jony Ive Овде је још једном представио своје ремек-дело.
Фотогалерие
Ферари је у саопштењу за штампу поводом представљања ентеријера аутомобила рекао: „Сваки део је дизајниран и конструисан са истим нивоом пажње и прецизности – тихо, сврсисходно и функционално. Све се беспрекорно уклапа, стварајући јединствену естетску и функционалну целину која чува и појачава емоционално узбуђење вожње Ферарија. Овај холистички приступ је вођен изузетном пажњом и сврсисходно обликован од стране неких од најутицајнијих личности у технолошком дизајну.“
Господин сам Jony Ive затим је додао: „Све је засновано на функционалности. Није стилизовано нити украшено, јер ти елементи одвлаче пажњу и немају дугорочну вредност.“
Поред детаља ентеријера и открића шта Jony Ive на чему је радио последњих година, такође знамо да ће аутомобил покретати четири синхрона електромотора са перманентним магнетима. Слична технологија се користи у Формули 1. MaxМаксимална снага ће прећи хиљаду коњских снага, аутомобил може да убрза од нуле до 100 км/х за 2,5 секунде, а максимална брзина ће бити електронски ограничена на 310 км/х.
Средњи дисплеј са ручком изгледа прилично кичасто, али иначе изненађујуће добро функционише. Прелепи ретро волан и комбинација аналогног и дигиталног је одлична, волео бих да други узму пример од њега и да га не форсирају свуда, само дисплеј, дисплеј, дисплеј.
Одлично за мене. Можете видети у унутрашњости како Apple променило се од времена Ива и како тренутно недостаје...
Такође ме нервира што ћу морати да разбијем касицу прасицу :(