Zavrieť reklamu

O jablčnom tajnom projekte Apple Car, o ktorom sa v rôznych kruhoch šušká už pekných niekoľko rokov, sme v poslednom čase príliš nepočuli a mnoho užívateľov tak nadobúdalo dojem, že Apple na svoje automobilové plány trochu pozabudol. Našťastie sa však diel pravý opak a inžinieri vymýšľali ďalšie spôsoby, ako pokoriť konkurenciu a ponúknuť majiteľom vozidiel niečo navyše. To napokon poodhaľuje aj najnovší patent, ktorý pre zmenu hovorí o zabudovanom osviežovači vzduchu. A tak hocijakom, hoci sú totiž klimatizácie a najrôznejšie formy prúdenia vzduchu bežne v moderných automobiloch dostupné, len máloktorá z nich ponúka aj najrôznejšiu sadu vôní a možnosť nahradiť štandardné aromatické visačky či parfumy.

Klimatizácia Apple Car by sa tak vo svojej podstate príliš nelíšila od ostatných výrobcov, len s tým markantným rozdielom, že by jej dizajn dokonale splýval so zvyškom vozidla a nijako by nenarušoval estetiku. A okrem bežného fungovania a štandardných funkcií patent popisuje práve aj distribúciu vône, ktorá by sa do interiéru auta pozvoľna uvoľňovala, a nebolo by teda nutné využívať aromatické visačky alebo klasické parfémy. Úzky otvor určený na prúdenie osviežovača vzduchu by sa potom podľa predbežných návrhov nachádzal priamo na palubnej doske a bol by natoľko šikovne schovaný, že by nijako nenarušoval celkový dizajn vozidla. Čo sa potom samotnej vône týka, išlo by o pomerne štandardnú metódu, ktorú však doteraz žiadny výrobca nevyskúšal.

V praxi by tak bola kvapalina obsahujúca parfum uschovaná priamo v klimatizácii v časti palubnej dosky, kadiaľ by prúdil vzduch. Ten by pochopiteľne hnal vôňu smerom do interiéru vozidla, avšak nenásilne a pozvoľna. Treba podotknúť, že by sa nádobka s kvapalinou nachádzala priamo na konci klimatizácie, teda pomerne blízko pasažierov, avšak od úzkej štrbiny by ju delilo zhruba 45-stupňové zakrivenie, vďaka ktorému by nedopatrením nedochádzalo k prenosu kvapaliny. Vďaka špeciálnemu zariadeniu by navyše bolo možné regulovať aj teplotu v nádobke, čo by mohlo prispieť k efektívnejšej regulácii rýchlosti uvoľňovania. Uvidíme, či sa Apple týmto odvážnym nápadom raz inšpiruje.

Dnes najčítanejšie

.