Embora os motoristas de bombas sejam muitas vezes alvo de ódio por parte dos motoristas, é necessário dizer desde já que eles simplesmente não são responsáveis pelo problema seguinte. Até o momento, o Google Maps oferece apenas duas maneiras de se locomover, a pé ou de carro. Logicamente, as pessoas de bicicleta que por algum motivo quiserem usar o Google Maps irão se preparar para usar um carro para que a navegação não os leve pelas calçadas, mas pelas estradas, e em partes remotas do mundo, como a Toscana, podem obter do ponto A até o ponto B.
Foi na Toscana que encontrei um problema fundamental com o Google Maps. Isso porque eles determinam informações sobre o trânsito, ou seja, também sobre atrasos nas estradas, com base na coleta de dados dos usuários. É claro que os mapas têm diversas fontes de dados das quais extraem informações, mas as informações dos usuários são as mais importantes para a situação atual do trânsito. Tudo funciona de forma bastante simples. Se você estiver dirigindo em um trecho onde o limite de velocidade é de 90 km/h e de repente dirigir a 50 km/h nesse trecho, você não está sozinho, mas há mais veículos semelhantes, o Google avaliará automaticamente a situação de tal forma que há um atraso no trecho determinado e marque o problema no mapa. Não há problema nisso, mas ocorre quando ele replaneja o trajeto com base nessas informações para evitar engarrafamentos.
Quando você dirige na estrada, onde encontra um carro por semana, ficará bastante surpreso que em algum lugar nas proximidades, na estrada, você precisa ir para o mar, um comboio se formou e a rota de desvio é cerca de 2x mais longa do que o original. Isso confunde sua mente por um tempo e então você decide arriscar e simplesmente dirigir pela rota original e ver o comboio pessoalmente. Você descobrirá rapidamente que no trecho onde o Google marcou o trânsito em vermelho, ou seja, o pior grau de congestionamento, você está dirigindo sozinho e não há um único carro em lugar nenhum. Tudo vai acontecer com você no momento em que você se depara com um grupo de ciclistas que estão subindo ladeiras e onde o carro anda a 90 km/h, de repente eles estão andando em torno de 15 km/h devido ao ganho significativo de elevação. Quando algumas pessoas deste grupo usam o Google Maps em um iPhone, você entende rapidamente qual é o problema.
O Google Maps funciona muito bem como parte das informações de trânsito em locais onde há muitos carros e onde um ciclista se perde entre dez veículos, como um erro estatístico. No entanto, se você for a algum lugar onde há mais vacas e outros animais nas estradas do que carros, um único ciclista pode tornar sua vida miserável. O problema é que essencialmente não existe uma solução confiável para este problema, então você simplesmente tem que confiar no seu bom senso e em lugares onde você sabe que há mais ciclistas do que carros, às vezes corre o risco de um “engarrafamento”.
quando quiser, suba na sua bicicleta e selecione seu carro na navegação...
Sempre digo que a navegação no gmaps vale duas bolas.
Zlaty mapy.cz
O Google Maps normalmente oferece suporte à navegação de bicicleta. Não sei como na versão iOS mas é para Android.
infelizmente não no iOS. não suportam, no máximo a pé, transporte de táxi e avião. em Apple maps v ios 18 sa dá zvoliť aj bicykel. No nechápem načo by som používal navigácih na bicykli. Sú na to vyhradené apky.
Acho que o problema serão os materiais do mapa tcheco. Mesmo na versão atual dos mapas para IOS, basta planejar uma rota, por exemplo Paris, e a opção de navegação será cobrada de bicicleta!
"... em partes remotas do mundo, como a Toscana" :-D
Bem, se você já esteve lá, sabe que infelizmente essa é a realidade :)