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A Ferrari anunciou que não oferecerá mais navegação nos modelos subsequentes, mesmo em alguns dos atuais. A razão é relativamente simples e compreensível. Segundo Ferrari, a qualidade da navegação com suporte a CarPlay e Android Auto atinge um nível que as montadoras não conseguem competir. Além disso, a atualização dos mapas que temos nos aplicativos é muito mais frequente e fácil do que nos carros. O problema, e acredite, mesmo para quem compra uma Ferrari, só existe uma, e esse é o preço do suporte CarPlay.

Por exemplo, no caso do Ferrari 488, o fabricante automóvel pediu 4500€ para suporte CarPlay e os preços são basicamente os mesmos para todos os modelos. “Acreditamos que o telefone e seu fantástico espelhamento são a opção mais fácil de usar e a opção mais atualizada para navegação”, disse Emanuele Carando, chefe de marketing da Ferrari para Drive. Além disso, a Ferrari também leva em consideração o fato de que as pessoas normalmente não usam seus carros no dia a dia, então por enquanto, quanto ao sistema do seu BMW, que você tem como carro diário, você se acostuma na hora , como controlar a navegação em uma Ferrari, que você usa uma vez a cada 14 dias e muitas vezes se esquece do fim de semana. O SUV Purosanque ou 12Cilindri já chega aos clientes sem navegação e depende de você pagar pelo suporte do CarPlay.

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