Bij het filmen van video voor Apple Vision Pro Er heeft zich een tragisch ongeluk voorgedaan. De Britse paraplegicus en avonturier Claire Lomas kwam om het leven bij een vliegtuigongeluk in de Jordaanse woestijn in juli 2024. Het incident werd vastgelegd door 3D-camera's die direct op het vliegtuig waren gemonteerd.
Misschien bent u geïnteresseerd in
De noodlottige vlucht boven Petra
ClairDe Lomas verwierf in 2012 wereldberoemdheid toen ze als eerste persoon de marathon van Londen voltooide met een robotisch exoskelet. Dit gebeurde slechts vijf jaar nadat ze vanaf haar taille verlamd raakte na een val van een paard. Apple en Londense productie studio Atlantic filmde een aflevering voor de documentaireserie Adventure.
Het was de bedoeling dat de film de schoonheid van de Jordaanse woestijn Wadi Rum en het oude Petra in een hoogwaardig 8K-formaat zou laten zien. Het vliegtuig met het speciale camerasysteem stortte echter neer en Lomas overleed enkele weken later op 44-jarige leeftijd aan haar verwondingen. De film zou oorspronkelijk in 2025 worden uitgebracht.
Twijfels over de veiligheid
Volgens de bevindingen van Mark Gurman van het agentschap Bloomberg De bemanningsleden hadden al vóór het ongeluk gewezen op veiligheidsproblemen en klaagden over gevaarlijk lange werkdiensten, extreme weersomstandigheden en het gebruik van apparatuur waarvoor ze niet voldoende waren opgeleid.
Apple Na deze klachten stuurde hij af en toe een beveiliger naar de set, maar hij legde de productie niet stil. Zelfs na de tragische dood van Lomas bleef de samenwerking voortduren. AppLu ging verder met de Atlantic Studio (de volgende aflevering werd in augustus 2024 in Colorado gefilmd). Er zijn tot nu toe vijf afleveringen uitgebracht, maar sinds vorig jaar Apple Hij publiceerde geen nieuw werk.
Naar mijn mening is deze trieste gebeurtenis de duistere kant van het streven naar de meest extreme content die mogelijk is. Apple Vision Pro Het vereist adembenemende beelden om het astronomische prijskaartje te rechtvaardigen. Maar moeten cameraploegen daarvoor de grenzen van de veiligheid opzoeken?