Teslas darbnīcas Cybertruck elektromobilis savu pirmizrādi piedzīvoja jau 2019. gada rudenī, taču pirmos laimīgos klientus tas sāka sasniegt tikai iepriekšējās nedēļās. Tomēr ilgā gaidīšana uz to nav vienīgā problēma, kas saistīta ar šo automašīnu. Tas ir sertificēts tikai Amerikas ceļiem, un tāpēc, ja vēlaties to izbaudīt Eiropā, jums tas būtu jāpārveido "pašiem", lai automašīna atbilstu šeit noteiktajiem nosacījumiem un tāpēc iestādes tai piešķir nepieciešamās atļaujas. Tajā pašā laikā tā nav zinātniskā fantastika. Pirmais Cybertruck, kas šādi pārveidots, jau nonācis Eiropā, parādoties Vācijas sludinājumu portāla kleinanzeigen.de piedāvājumā. Un cena? "Tautas" 485 000 eiro, t.i., aptuveni 12 285 000 CZK konvertācijā.
Fotogalerie
Sludinājumā, kuru varat redzēt šeit , pārdevējs informē, ka automašīnai ir veiktas visas nepieciešamās Eiropas iestāžu noteiktās modifikācijas, un tāpēc automašīnu var vadīt pa vietējiem ceļiem bez jebkādām problēmām. Tikai prieka pēc, tās bija tieši priekšējo lukturu pārveidošanas, uzlādes pieslēgvietas, priekšējā režģa aizsardzība utt., un viss ir pabeigts un apstiprināts no iestāžu puses, tāpēc jūs varat vienkārši doties ceļā ar automašīnu.
Jūs varētu interesēt
Runājot par detalizētākām tehniskajām specifikācijām, tā pirmā reģistrācija notika 2023. gada aprīlī, tam ir 1011 km nobraukums, 600 ZS jauda, tas paātrinās no 0 līdz 100 km/h 4,1 sekundē un var nobraukt līdz 550 km. Runājot par specifikācijām, tas tāpēc nav nekāds brīnums, lai gan, protams, jāņem vērā fakts, ka šādi modificētais Cybertruck, iespējams, pagaidām ir vienīgais Eiropā, un tāpēc tā jaunais īpašnieks par unikalitāti samaksās lielu daļu. Un, ja jūs domājat, ka tā pašreizējais īpašnieks to ilgstoši pārdos par tik augstu summu un būs laimīgs, ja vispār to pārdos, jūs maldāties – automašīna jau ir rezervēta un par to ir iemaksāta drošības nauda.
Mans tētis vienmēr teica, ka tu vari pārdot sūdus... ja iesaiņo kā Francplāna šokolāde... viņš nekļūdījās...
Žēl, ka tavs tēvs tev pat nemācēja rakstīt.
AdamAk, žēl, ka tavs tētis tev neiemācīja lietot diakritiskās zīmes.
Tā ir sava veida mānīšana, jo Eiropā cibertrucks galvenokārt nebrauc cauri asām malām un deformācijas zonām pret gājējiem, un acīmredzot pat šī modifikācija neatrisina fundamentālās likumdošanas problēmas. Tā ka var braukt varbūt Norvēģijā, bet Vācijā viņš noteikti neskatījās!!
Problēma ir tā, ka šo transportlīdzekļu importēšanas likumdošana paredz kaut kādu individuālu transportlīdzekļu programmu vai kaut ko tamlīdzīgu. Un tad jūs varat pielāgot vienlaidus transportlīdzekļus vai pat atļaut tos braukt ar ES ceļiem.
Ar reģistrāciju 2023. gada aprīlī tas, iespējams, būs prototips.