Kada Apple 2022 m. birželį pasauliui atskleidė naują kartą CarPlay, kurią jis pats vadino CarPlay 2.0, sulaukė labai teigiamų atsiliepimų dėl gana grandiozinės koncepcijos. Jo vizija buvo tikrai įdomi, viliojanti ir apskritai patraukli. Tačiau, kaip netrukus paaiškėjo, įgyvendinimas nedžiugintų. Kai Kalifornijos milžinas praleido savo pirmąjį paleidimo terminą, kuris buvo nustatytas 2023 m. pabaigoje, o tada jam nutiko tas pats 2024 m., daugelis spėlioja, ar taip nėra. CarPlay 2.0 yra tas pats projektas, kaip ir įkroviklis buvo praeityje AirGalia, kurios jums reikiaonec Apple jis sušvilpė. Tačiau panašu, kad naujųjų atveju CarPlay Laimei, taip nėra visiškai.
Nuotraukų galerija
Vakar išleistoje 2-ojoje beta versijoje iOS 18.3 atrado su portalu dirbantys kūrėjai 9to5mac paminėjimai apie CarPlay 2.0, o tai patvirtina, kad ji Apple toliau veikia. Tiksliau, informacija apie „CarPlayHybridInstrument“, susijusią su programa „Žemėlapiai“. Tiksliau, tai turėtų būti funkcija, kuri būtų Apple Maps pridėtas važiavimo greičio ir kitų su automobiliu susijusių duomenų rodymo palaikymas, žemėlapiai rodomi tiesiogiai automobilio virtualioje kabinoje – skaitmeniniame prietaisų skydelyje.
Jums gali būti įdomu
Jame taip pat yra beta iOS 18.3 dar kelios naujos kodo dalys, susijusios, pavyzdžiui, su oro kondicionavimo valdymu naudojant CarPlay ir taip toliau, visi šie dalykai Apple tik pas CarPlay 2.0 pažadėjo. Akivaizdu, kad projektas vis dar tebevyksta, todėl kyla didelis klausimas, kur konkrečiai jis galėjo įstrigti. Anot analitikų, labiausiai tikėtina priežastis – nesutarimai su automobilių gamintojais, kurie tiesiog nenori leisti Apple taip giliai į savo automobilius – nepaisant to, kad eismui CarPlay 2.0 turėtų būti reikalingas specialus lustas, kurį jie turėtųchat sumontuoti automobiliuose iš gamyklos. Situacija aplink naująją kartą CarPlay tad tikriausiai vis tiek bus visai įdomu.
