Nem csak a mobil- vagy számítógépes alkalmazások és játékok kínálnak további vásárlást, vagy ha úgy tetszik, mikrotranzakciókat. Ezt a kereseti modellt használja Elon Musk Tesla autógyártó cége is, amely lehetővé teszi a Tesla autótulajdonosok számára, hogy különféle funkciókat vásároljanak a digitális boltján keresztül, kezdve a fűtött hátsó ülések gyorsabb fűtésétől és a teljesen autonóm vezetésig. Bár a gyártó tisztességes díjat számít fel ezekért az "extrákért", elképzelhető, hogy most ez a bevételonec – legalább részben.
Photo Gallery
A berlini hackerek közösségi oldalaikon arról számoltak be, hogy sikerült felfedezniük egy hibát a Tesla szoftverében, amely lehetővé tette számukra a fizetős funkciók ingyenes feloldását, beleértve a teljesen autonóm vezetést is. Az is rendkívül érdekes, hogy állítólag ez egy javíthatatlan hiba, mivel kihasználja a hardver tökéletlenségeit, ami más szóval azt jelenti, hogy amíg a Tesla nem frissíti autói hardverét, addig a hackerek ingyen feloldhatják a szabványos fizetős funkciókat. vagy a zsebükbe kerülő kis díj ellenében . És arra lehet számítani, hogy a sofőrök nagy számban keresik majd őket. Például a gyorsabb gyorsulást biztosító Acceleration Boost funkció 2000 dollárba kerül, míg a teljesen autonóm vezetés akár 15 dollárba is kerül. Nyilvánvaló tehát, hogy minden alacsonyabb árcédula esetén a Tesla-tulajdonosok jövedelmezőbbek lesznek a hackerek szolgáltatásait igénybe venni, mint a Teslák.
Tehát aki nem fizet kétszer, annak lassabb az ülésfűtés?
TM3 tulajdonosként tudom, hogy ez a "frissítés" nem létezik. A cikk szerzője olyasmiről ír, amivel nincs korábbi tapasztalata
Egy ilyen feltörés mindig csak a következő rendszerfrissítésig érvényes.
Szóval olvasd el újra és lassan. Oda van írva, hogy hardveres hiba, amit az SW rewrite nem távolít el...
Vagyis hiányzik, ami némi hardverhibát használ
A szöveg nem magyarázza el a feltörés módszerét. És tudomásom szerint az autót csak fizikailag lehet feltörni, de a frissítések rendszeresek, Wi-Fi-n vagy mobilszolgáltatón keresztül. Így vagy úgy, de fel kell adniuk, mert a frissítés mindig felülírná a feltörést.
Mi fog történni, ha a Tesla a következő szoftverfrissítéshez hozzáad egy olyan funkciót, amely értesíti a Teslát arról, hogy az autó aktív FSD-vel rendelkezik, annak ellenére, hogy még nem fizették ki? Proszáz ilyen autó leáll, és a tulajdonosnak meg kell vásárolnia az illegálisan aktivált funkciót, plusz fizetnie kell némi bírságot, és a probléma megoldódik. Nem hiszem, hogy ez akkora gondot okozna a Teslának.
Egy ilyen tulajdonosnak elég lesz kikapcsolni a szoftverfrissítést, ami egyben szükségszerűen a tulajdonos is, különben elveszítené a hackelést, a térkép hátterének frissítését, és a Tesla Superchargereknél a töltés ellehetetlenülését. Igen, lehet hackelni, de van egy DE. Ez egy haszontalan hack számomra. Ez ugyanaz, mint a jailbreak, szinte semmit nem csinál, és rengeteg hátránya van.