Dans le monde des accessoires pour iPhones, il n'est pas facile de se faire remarquer. Après tout, MagSafe est parmi nous depuis l'arrivée de l'iPhone 12, et les fabricants tiers l'ont intégré dans presque tout, des portefeuilles aux powerbanks. Cependant, FIXED a eu une idée qui, à première vue, peut ne pas sembler révolutionnaire, mais qui s'avère être un coup de génie en pratique. Je parle ici spécifiquement d'un support de voiture avec refroidissement actif, qui est récemment arrivé dans nos bureaux pour test. Oui, vous avez bien lu – en plus de maintenir le téléphone en toute sécurité pendant la conduite et de le charger, il le refroidit également. Et comme j'ai eu l'occasion de tester le FIXED MagCool pendant plusieurs jours sur différents trajets et dans diverses conditions, il est temps de vous faire part de ses avantages et inconvénients.
Spécifications techniques, traitement et design
Le support FIXED MagCool est assez standard en termes de paramètres, du moins en ce qui concerne l'équipement de base. Il offre une fixation dans la grille de ventilation de la voiture via des mâchoires réglables, ce qui signifie qu'il ne bouge vraiment pas pendant la conduite. Il prend en charge MagSafe, ce qui signifie qu'il est compatible avec tous les iPhones à partir de la série 12, y compris la plupart des coques compatibles MagSafe. La charge est ici divisée selon le type d'appareil, avec l'iPhone se rechargeant à une puissance maximale de 7,5 W et les autres téléphones jusqu'à 15 W. En d'autres termes, le FIXED MagCool propose la norme de charge Qi1, ce qui est à mon avis son seul réel inconvénient. S'il prenait en charge Qi2, même l'iPhone pourrait se charger à 15 W, ce qui serait parfois agréable. Peut-être dans la prochaine génération ...
Galerie photo
La véritable différence qui distingue le FIXED MagCool de la concurrence réside dans ce qui se trouve à l'intérieur. En effet, vous y trouverez un ventilateur et un module Peltier. Ces deux composants assurent un refroidissement très fiable du téléphone pendant la conduite, ce que j'aurais considéré comme superflu il y a quelques années, mais aujourd'hui, à l'ère des puces haute performance et des applications de navigation exigeantes, je commence à en comprendre l'utilité. Après tout, si vous utilisez par exemple CarPlay pendant plusieurs heures d'affilée, vous serez d'accord avec moi pour dire que, surtout en été, les iPhones se transforment en petits fours. Le refroidissement actif par ventilateur, combiné avec le module Peltier qui récupère la chaleur du côté du support du téléphone et l'évacue de l'autre côté, est donc un véritable succès dans ce domaine.
En ce qui concerne le design, il s'agit d'un objet discret et élégant, reposant sur une finition noire sans excès superflus. Toutefois, on appréciera par exemple son corps très compact, son aspiration arrière discrète et son évacuation d'air. La fixation semble robuste et un joint pivotant à 360° est également présent, permettant d'orienter le support exactement comme vous le souhaitez, même d'une seule main. Le câble USB-C est inclus dans l'emballage, mais vous devez vous procurer l'adaptateur vous-même. Je crois cependant qu'aujourd'hui, tout le monde a un chargeur de voiture ou un port USB-C dans sa voiture.
Mise en pratique
J'ai eu l'occasion de tester le support lors de mes trajets quotidiens ainsi que durant quelques sorties plus longues pendant les récents congés, tant en combinaison avec l'iPhone 16 Pro sans coque qu'avec, ainsi qu'avec l'iPhone 16e dans une coque MagSafe. L'installation en elle-même mérite des éloges, elle est rapide et intuitive. Il suffit d'insérer correctement les mâchoires du support dans la grille, de serrer le verrou et c'est fait. Pendant le test, le téléphone est resté parfaitement en place, même sur des routes abîmées, dont il y en a vraiment beaucoup en République tchèque (je salue en particulier la Direction des routes des régions d'Olomouc, du Sud-Moravie, de Zlín et de Pardubice), sans le moindre faux pas, malgré le fait que l'iPhone 16 Pro n'est pas vraiment le dispositif le plus léger.
La force magnétique du support est, à mon avis, parfaitement équilibrée. Elle est suffisamment forte pour maintenir le téléphone fermement, mais pas au point de rendre son retrait stressant. Il est également excellent que le téléphone reste facilement manageable, car les connecteurs et les boutons restent accessibles grâce à la fixation magnétique, donc si vous avez besoin de connecter CarPlay par câble ou d'ajuster le volume, il n'y a pas de problème.
Galerie photo
A présent, la partie la plus intéressante – le refroidissement actif. Une fois le support allumé et le téléphone connecté, le ventilateur se met à fonctionner presque silencieusement et le module Peltier commence à évacuer la chaleur de l'espace sous le téléphone vers l'arrière. Alors qu'en hiver, vous ne remarquerez peut-être pas beaucoup son effet, par temps plus chaud et lors de l'utilisation d'applications exigeantes comme Waze, Google Maps ou même en diffusant de la musique sur Spotify, la présence du refroidissement est vraiment perceptible. Le téléphone ne chauffe pas autant pendant de longs trajets et les performances restent stables. Même après plusieurs heures de conduite, il n'y a donc aucune limitation de la luminosité de l'écran, aucune surchauffe, aucun ralentissement. Pour moi, c'est donc vraiment une fonctionnalité très agréable.
Et croyez-moi, je sais de quoi je parle. En effet, lorsque j'ai comparé le support avec un support MagSafe standard sans refroidissement actif, la différence était vraiment drastique. Après environ une demi-heure de conduite, le second téléphone sans refroidissement a chauffé beaucoup plus et, après une autre demi-heure, l'iPhone avait tendance à se bloquer à cause de la température élevée. Le FIXED MagCool remplit donc ici exactement ce qu'il promet, et pour quiconque conduit souvent et utilise son téléphone pour la navigation ou la charge, cela peut être une amélioration agréable de l'ensemble de l'expérience.
Résumé
Après plusieurs jours de test, je dois admettre que le FIXED MagCool m'a impressionné bien plus que je ne l'espérais. Il ne s'agit pas d'un support classique qui fixe simplement le téléphone et le recharge, au contraire. Avec l'ajout d'un refroidissement actif, nous entrons honnêtement dans une tout autre catégorie. De nos jours, où les téléphones sont souvent surchargés et où la surchauffe peut affecter leurs performances et leur durée de vie, c'est une solution intelligente et réfléchie. La fabrication est de qualité, l'installation est simple et la fonctionnalité est irréprochable. Certes, nous pouvons discuter de la vitesse de charge, qui aurait pu être meilleure, mais d'un autre côté, si vous avez un adaptateur dans votre voiture, vous avez probablement aussi un câble, et si vous devez donc charger rapidement votre iPhone, il est finalement toujours plus logique d'opter pour la charge filaire. 7,5W sans fil est donc en fin de compte suffisant.
Si vous conduisez souvent, utilisez un système de navigation, streamiez de la musique et chargez votre téléphone en même temps, le FIXED MagCool vous offrira non seulement de la stabilité et du confort, mais également de meilleures performances et une durée de vie prolongée pour votre téléphone. En combinant son design élégant avec un système magnétique fiable, c'est un accessoire qui mérite vraiment sa place dans votre voiture. Et si vous êtes souvent confronté à la surchauffe de votre appareil pendant la conduite, cet investissement sera rapidement rentabilisé.
Pour ma part, le FIXED MagCool est l'un de ces accessoires que vous allez adorer après quelques jours d'utilisation. Discret, mais pratique, il comprend parfaitement ce dont un utilisateur d'iPhone a besoin en déplacement.
Qu'a-t-il exactement imaginé concernant le refroidissement FIXE ? Cubenest Ils publient la même chose depuis l'année dernière. Et n'oubliez pas de supprimer le commentaire à cause de la publicité…
Et maintenant, le point négatif du support. La fixation à la grille se fait à l'aide d'une pince, sans butée, crochet ni sécurité. Comme le support est relativement poussé vers l'extérieur, lorsque vous y fixez le téléphone et roulez sur des pavés, par exemple, le support et le téléphone risquent de tomber.oneIl est un peu plus résistant sur les voitures de type O4, où la grille de ventilation est inclinée, et peut également corriger légèrement, jusqu'à un certain point, l'adhérence autorisée du support.
Acheter un support de sortie d'air sans crochet métallique que vous accrochez à la latte est une pure absurdité.
Et n'oubliez pas de supprimer à nouveau le commentaire à cause de la publicité...