Tesla devra payer une amende en Corée du Sud. Il a été accordé par la Commission locale pour la concurrence économique. La pénalité de 2 millions d'euros est due à une exagération de l'autonomie des véhicules. Le constructeur ne précise pas l'autonomie du véhicule à basse température, ce qui peut induire le consommateur en erreur. Tesla indique comment conduire le plus efficacement possible en hiver, mais il manque des chiffres précis.
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Je ne sais pas, Karl... mais j'essaie en vain de trouver cette information sur le site du constructeur de la Hyundai Ioniq 5 coréenne. Les autorités coréennes ne devraient-elles pas également vérifier la marque nationale avant d'infliger des sanctions similaires ?