Apple Vision Pro pidi olema hitt, mis annaks kasutajatele aimu arvutite arengust lähiaastatel, kuid seni on see olnud läbikukkumine. Huvi peakomplekti vastu on langemas ja nagu nüüd selgub, pole isegi hiljutine M5 kiibiga uuendatud versiooni avalikustamine seda päästnud. Vähemalt nii selgub finantstehnoloogia analüütikute uuest aruandest.ancial Times, mille kohaselt pole isegi see samm müüki oluliselt aidanud, mis jääb pigem tavaklientide huvi äärealadele kui tähelepanu keskpunkti.
Apple kuigi konkreetsed müüginumbrid Vision Pro ei avalda, analüütilised hinnangud, mis varem olid tavaliselt üsna reaalsusele lähedased, ei ole absoluutselt positiivsed. Näiteks IDC andmete kohaselt 2025. aasta viimases kvartalis, st perioodil, mil variaM5 kiibiga nta müüs ligikaudu 45 tuhat peakomplekti, mis on üsna halb tulemus toote kohta, mis pidi olema uue tootepõlvkonna lipulaev.
Veel üks languse märk Vision Pro toimub märkimisväärne langus Appturundus. Sensor Toweri andmete kohaselt vähendas ettevõte digitaalse reklaami kulutusi Vision Pro enam kui 95% võrra võtmeturgudel, näiteks Ameerika Ühendriikides ja Ühendkuningriigis. Apple Seega ilmselt ei püüta nad enam toodet agressiivselt laiemale avalikkusele peale suruda, vaid pakuvad seda "lihtsalt" järjekordse müügiloleva tootena.
Apple Siiski võib olla julgustav teada, et AR/VR-valdkonna probleemidega pole see kaugeltki ainus. Counterpoint Researchi andmetel langes VR-peakomplektide turg aastaga 14%. Vision Pro See ei maadle mitte ainult omaenda piiridega, vaid ka virtuaalreaalsuse kui sellise vastu huvi jahenemisega.
Kuid õiglane on lisada, et ilma ametlike arvudeta tuleb neid hinnanguid võtta teatava reservatsiooniga. Asjaolu, et Vision Pro ei ole müügihitt, see on juba mõnda aega selge olnud, kuid konkreetsed numbrid võivad detailides erineda. Apple Lisaks on tal varuks veel mitu tugevat külge, mis pikemas perspektiivis paremini nähtavad on. Näiteks tasub mainida edusamme, mis on tehtud Vision Pro tegi seda tarkvara poolelt. visionOperatsioonisüsteem on seadme turuletoomisest saadik märkimisväärselt arenenud ning M5 kiibiga versioon on toonud kaasa märgatavaid edusamme jõudluses, aku tööeas ja üldises kandmismugavuses. Kas need uuendused on tulevikus mõttekad, näitab muidugi aeg.
Teid võiks huvitada