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Ferrari ha revelado no solo el nombre de su primer modelo totalmente eléctrico, que seráoneSe reveló el nombre Ferrari Luce, pero también su interior completo. Fue diseñado por uno de los diseñadores más famosos y exitosos de todos los tiempos, Sir Jony IveEl hombre detrás de los proyectos icónicos de la empresa Apple y hasta 2019 trabajó allí como diseñador jefe, ahora ha creado algo completamente único. Amantes de los productos AppleLos usuarios, especialmente el iPhone, se sentirán como en casa en el nuevo Ferrari Luce, sobre todo si aún recuerdan con cariño el esceuomorfismo.
Es precisamente el esceuomorfismo lo que Apple Lo he usado desde el primer iPhone, es decir, desde el primer iOS (entonces iPhone OS), hasta 2013, cuando fue reemplazado por el llamado diseño plano. El esceumorfismo se basa en el principio de convertir elementos del mundo real en formato digital, conservando sus propiedades visuales reales. A primera vista, todo el interior del Ferrari Luce se basa en este principio. Aunque todas las alarmas son digitales, parecen analógicas, y hay que reconocer que... Jony Ive Aquí presentó una vez más su obra maestra.
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Ferrari declaró en un comunicado de prensa con motivo de la presentación del interior del coche: «Cada pieza ha sido diseñada y fabricada con el mismo nivel de atención y precisión: de forma silenciosa, con un propósito definido y funcional. Todo encaja a la perfección, creando un conjunto estético y funcional unificado que preserva y realza la emoción de conducir un Ferrari. Este enfoque holístico está guiado por un cuidado extraordinario y diseñado con dedicación por algunas de las figuras más influyentes del diseño tecnológico».
El propio señor Jony Ive Luego añadió: "Todo se basa en la funcionalidad. No es estilizado ni ornamentado, porque esos elementos distraen y no tienen valor a largo plazo".
Además de los detalles interiores y la revelación de lo que Jony Ive En los últimos años, también sabemos que el coche estará propulsado por cuatro motores eléctricos síncronos de imanes permanentes. Una tecnología similar se utiliza en la Fórmula 1. MaxLa potencia máxima superará los mil caballos, el coche puede acelerar de cero a 100 km/h en 2,5 segundos y la velocidad máxima estará limitada electrónicamente a 310 km/h.
La pantalla central con el asa parece bastante cutre, pero por lo demás funciona sorprendentemente bien. El precioso volante retro y la combinación de analógico y digital son geniales. Ojalá otros siguieran su ejemplo y no lo impusieran todo, simplemente mostraran la pantalla.
Genial para mí. Puedes ver en el interior cómo... Apple cambiado desde la época de Ivo y como es que actualmente falta...
También me molesta tener que romper la alcancía :(