Al observar la Cybertruck de Tesla, pocos imaginarían que este vehículo eléctrico puede lograr una aerodinámica excelente. Con algunos ajustes, los ingenieros pueden conseguir un coeficiente de resistencia aerodinámica inferior a 0,3. Cuanto menor sea la resistencia, menor será el consumo de combustible. Pro En comparación, el Model 3 obtuvo un valor de 0,23 en esta prueba, mientras que el Model S alcanzó 0,24. Los coches eléctricos tienen una gran ventaja en este tipo de pruebas, principalmente debido a su chasis plano. El Cybertruck podría incorporar una parrilla frontal y un borde superior rediseñados, lo que debería conducir a los resultados deseados. Musk afirmó que planea reducir la resistencia aerodinámica dirigiendo el aire principalmente alrededor de las ruedas.
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