Η εφαρμογή PID Lítačka εισέρχεται στο επόμενο στάδιο ανάπτυξής της. Μετά από σχεδόν οκτώ χρόνια λειτουργίας, δημιουργείται η νέα γενιά της, PID Lítačka 2.0. Η επανεγγραφή της εφαρμογής χρηματοδοτείται από την Operator ICT, μια δημοτική εταιρεία της πρωτεύουσας Πράγας, η οποία εδώ και καιρό διασφαλίζει την ανάπτυξη βασικών ψηφιακών υπηρεσιών για τις μεταφορές στην Πράγα και την Κεντρική Βοημία.
"Μια σύγχρονη εφαρμογή αστικής κινητικότητας πρέπει να είναι ελκυστική, να συμβαδίζει με την εποχή και να καλύπτει όλες τις απαιτητικές απαιτήσεις των χρηστών της. Διατηρεί υψηλή βαθμολογία χρηστών μεταξύ των επιβατών εδώ και χρόνια και αποτελεί ολοένα και περισσότερο την εφαρμογή πρώτης επιλογής για την εύρεση ανταποκρίσεων και την πληρωμή για στάθμευση. Ωστόσο, η τρέχουσα μορφή της εφαρμογής φτάνει στα όριά της. Προκειμένου να μπορέσουμε να προσθέσουμε νέες λειτουργίες στην εφαρμογή, αποφασίσαμε να επενδύσουμε σημαντικά στην ανάπτυξή της. Μια παρόμοια διαδικασία μπορεί να παρατηρηθεί, για παράδειγμα, στην περίπτωση της συνεχούς ανάπτυξης τραπεζικών εφαρμογών. Αυτή η επένδυση σίγουρα θα αποδώσει και μακροπρόθεσμα θα φέρει εξοικονόμηση στην πόλη. Στο μέλλον, θα είναι δυνατή η παραγγελία μεταφοράς κατ' απαίτηση, η πληρωμή τελών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, η πρόβλεψη καθυστερήσεων στις συνδέσεις των μέσων μαζικής μεταφοράς, η αναζήτηση συνδέσεων χωρίς εμπόδια και ο συνδυασμός διαφόρων τύπων μέσων μαζικής μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των συνδέσεων με ανελκυστήρες χωρίς εμπόδια. Η εφαρμογή θα προτείνει επίσης το καταλληλότερο βαγόνι του μετρό για ταχύτερη έξοδο, θα διευκολύνει την αγορά και ενεργοποίηση εισιτηρίων και πολλά άλλα."," λέει ο Jaromír Beránek, Πρώτος Αντιδήμαρχος της Πράγας για τις Μεταφορές.
"δεξιά nestΠροχωράμε συνεχώς σε αυτόν τον τομέα, αλλά αντιμετωπίζουμε επίσης μια σειρά από θεμελιώδεις προκλήσεις. Κάποιες από αυτές μπορούμε να προβλέψουμε με απόλυτη ακρίβεια βάσει των διαθέσιμων δεδομένων. Και κάποιες είναι δύσκολο να προβλεφθούν και πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι γι' αυτές. Συνεπώς, ο Φορέας Παροχής ΤΠΕ αναμένεται να δημιουργήσει ψηφιακά εργαλεία που θα αντέξουν στις δοκιμασίες όχι μόνο σήμερα, αλλά και στο μέλλον - και θα μπορούν να ανταποκριθούν με ευελιξία σε νέες, ακόμη ασαφείς απαιτήσεις."," προσθέτει ο αναπληρωτής Jaromír Beránek.
Fotogalerie
Το PID Lítačka δημιουργήθηκε αρχικά κυρίως ως εφαρμογή για την αγορά εισιτηρίων και την απλή αναζήτηση ανταποκρίσεων. Με την πάροδο του χρόνου, ωστόσο, ο ρόλος του έχει αυξηθεί σημαντικά. Σήμερα, χρησιμεύει ως ένα ολοκληρωμένο ψηφιακό εργαλείο για ταξίδια σε ολόκληρο το Ολοκληρωμένο Σύστημα Μεταφορών της Πράγας. Επιτρέπει την αναζήτηση ανταποκρίσεων από πόρτα σε πόρτα στο πλαίσιο άλλων εφαρμογών μεταφορών στην Τσεχική Δημοκρατία στο υψηλότερο επίπεδο, την αγορά μακροπρόθεσμων κουπονιών, την πληρωμή για στάθμευση, την πλοήγηση σε χάρτες ανταπόκρισης ή τον συνδυασμό διαφορετικών τρόπων μεταφοράς ανάλογα με τις προτιμήσεις του επιβάτη.
"Pro Středočeský kraj je důležité, aby nové formy dopravy byly pro cestující co nejjednodušší. Zapojení poptávkové dopravy (PID Haló) přímo do PID Lítačky je nezbytným krokem pro to, abychom byli schopni tuto službu ve Středočeském kraji nabízet rozvíjet. Nová PID Lítačka musí být také schopna aplikovat tolik potřebné budoucí zjednodušení tarifů, stejně jako moderní způsoby odbavování cestujících«», προσθέτει ο Petr Borecký, σύμβουλος δημόσιων συγκοινωνιών και κινητικότητας της Κεντρικής Βοημίας.
Η ανάπτυξη του PID Lítačka 2.0 επιδιώκει δύο κύριους στόχους. Ο πρώτος είναι η δημιουργία μιας τεχνολογικά ισχυρής και ευέλικτης πλατφόρμας που μπορεί να αναπτυχθεί και να τροποποιηθεί στο μέλλον χωρίς να τεθεί σε κίνδυνο η σταθερότητα και η ομαλή λειτουργία της. Χάρη σε αυτό, η εφαρμογή θα είναι σε θέση να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά στις τεχνολογικές εξελίξεις, τις καινοτομίες και τις μεταβαλλόμενες ανάγκες των χρηστών και της πόλης. Ο δεύτερος στόχος είναι να γίνει η καθημερινή χρήση της εφαρμογής πιο ευχάριστη.Το PID Lítačka 2.0 δεν θα αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο οι χρήστες χρησιμοποιούν την εφαρμογή. Θα διατηρήσει βασικά χαρακτηριστικά, ενώ παράλληλα θα τα επεκτείνει και θα τα εκσυγχρονίσει. Αυτό θα βελτιώσει την άνεση των χρηστών και τη συνολική ποιότητα της υπηρεσίας.«», λέει ο Daniel Mazur, Σύμβουλος ΤΠΕ και Έξυπνης Πόλης, Επιστήμης, Έρευνας και Καινοτομίας. Η νέα έκδοση δημιουργείται σταδιακά και τα επιμέρους μέρη δοκιμάζονται συνεχώς με τους χρήστες για να καλύψουν τις πραγματικές ανάγκες των επιβατών στην Πράγα και την Κεντρική Βοημία.
"Το PID Lítačka έχει αναπτυχθεί σημαντικά κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του. Αυτό οφείλεται κυρίως στη συνεχή προσθήκη λειτουργιών και βελτιώσεων στο σχεδιασμό της εφαρμογής. Αυτή τη στιγμή χρησιμοποιείται από περίπου 200 χιλιάδες μοναδικούς χρήστες την ημέρα και έχει συνολικά περίπου 2 εκατομμύρια χρήστες. Οι αυξήσεις στους χρήστες σε ετήσια βάση είναι περίπου 20-30%. Σήμερα, αποτελεί βασικό μέρος των καθημερινών μετακινήσεων εκατοντάδων χιλιάδων ανθρώπων. Ωστόσο, όπως συμβαίνει με κάθε άλλη εφαρμογή, οι τεχνολογίες έχουν τη διάρκεια ζωής τους, ειδικά εκείνες που εξελίσσονται συνεχώς. Η επανεγγραφή είναι ένα απαραίτητο βήμα για να καταστεί η εφαρμογή σταθερή και ασφαλής. και έτοιμο για περαιτέρω ανάπτυξη«», λέει ο Μπένεντικτ Κότμελ, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Operator ICT.
Εκτός από τα πιο σύγχρονα και σαφέστερα χειριστήρια, η νέα έκδοση θα φέρει επίσης ορισμένα χαρακτηριστικά που ζητούσαμε εδώ και καιρό, όπως:
- σκοτεινή λειτουργία, την οποία οι χρήστες ζητούν εδώ και πολύ καιρό,
- προτείνοντας το ιδανικό βαγόνι του μετρό,
- η δυνατότητα αγοράς και ενεργοποίησης πολλαπλών εισιτηρίων ταυτόχρονα,
- ευκολότερη εργασία στάθμευσης, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας πρόωρης λήξης της.
Δίνεται επίσης βασική έμφαση στην αναζήτηση συνδέσεων, η οποία παραμένει η πιο χρησιμοποιούμενη λειτουργία της εφαρμογής. Μόνο το 2025, αναζητήθηκαν πάνω από 109 εκατομμύρια συνδέσεις μέσω του PID Lítačka. Η νέα έκδοση της εφαρμογής θα προσφέρει μεγαλύτερη σαφήνεια και καλύτερο συνδυασμό διαφορετικών τρόπων μεταφοράς χωρίς να αλλάζει η βασική αρχή αναζήτησης συνδέσεων για τους χρήστες.
Το PID Lítačka 2.0 προετοιμάζεται με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη των δημόσιων συγκοινωνιών στην περιοχή. Από το 2027, θα γίνει επίσης ένα εργαλείο για τη χρήση μεταφορών κατ' απαίτηση στην Κεντρική Βοημία, η οποία θα αποτελεί άμεσο μέρος της εφαρμογής.
Η τρέχουσα έκδοση του PID Lítačka θα παραμείνει πλήρως λειτουργική μέχρι η νέα γενιά να την αντικαταστήσει με μια τακτική ενημέρωση. Αυτό θα διασφαλίσει μια ομαλή μετάβαση για τους χρήστες χωρίς την ανάγκη οποιασδήποτε παρέμβασης.
