Ferrari hat nicht nur den Namen seines ersten vollelektrischen Modells bekannt gegeben, dasoneDer Name Ferrari Luce wurde enthüllt, ebenso wie sein komplettes Interieur. Es wurde von einem der berühmtesten und erfolgreichsten Designer aller Zeiten entworfen, Sir Jony IveDer Mann hinter den legendären Projekten des Unternehmens Apple Bis 2019 war er dort als Chefdesigner tätig, nun hat er etwas völlig Einzigartiges geschaffen. Produktliebhaber AppleInsbesondere das iPhone wird sich im neuen Ferrari Luce wie zu Hause fühlen – vor allem, wenn sie die Skeuomorphie noch in guter Erinnerung haben.
Es ist genau der Skeuomorphismus, der Apple Ich benutze es seit dem ersten iPhone, also seit dem ersten iOS (Dann iPhone OS), bis 2013, als es vom sogenannten Flat Design abgelöst wurde. Skeuomorphismus basiert auf dem Prinzip, Elemente der realen Welt in digitale Form zu übertragen und dabei ihre visuellen Eigenschaften zu erhalten. Auf den ersten Blick basiert der gesamte Innenraum des Ferrari Luce auf diesem Prinzip. Obwohl alle Alarme digital sind, wirken sie analog, und man muss zugeben, dass Jony Ive Hier präsentierte er erneut sein Meisterwerk.
Fotogalerie
Ferrari erklärte in einer Pressemitteilung anlässlich der Präsentation des Fahrzeuginterieurs: „Jedes einzelne Teil wurde mit derselben Sorgfalt und Präzision entworfen und konstruiert – unaufdringlich, zielgerichtet und funktional. Alles fügt sich nahtlos zusammen und bildet ein einheitliches ästhetisches und funktionales Ganzes, das die emotionale Begeisterung beim Fahren eines Ferrari bewahrt und steigert. Dieser ganzheitliche Ansatz wird von außergewöhnlicher Sorgfalt geleitet und von einigen der einflussreichsten Persönlichkeiten im Bereich des Technologie-Designs gezielt gestaltet.“
Der Herr selbst Jony Ive Dann fügte er hinzu: „Alles basiert auf Funktionalität. Es ist nicht stilisiert oder verziert, denn diese Elemente lenken ab und haben keinen langfristigen Wert.“
Neben den Details der Innenausstattung und der Enthüllung dessen, was Jony Ive Wir wissen außerdem, dass das Auto, an dem in den letzten Jahren gearbeitet wurde, von vier Synchron-Permanentmagnetmotoren angetrieben wird. Eine ähnliche Technologie kommt in der Formel 1 zum Einsatz. MaxDie maximale Leistung wird tausend PS übersteigen, das Auto kann in 2,5 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen, und die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 310 km/h begrenzt.
Das mittlere Display mit dem Griff wirkt etwas kitschig, funktioniert aber ansonsten erstaunlich gut. Das schöne Retro-Lenkrad und die Kombination aus analoger und digitaler Anzeige sind großartig. Ich wünschte, andere würden sich daran ein Beispiel nehmen und es nicht überall aufzwingen, sondern einfach nur ständig Anzeigen präsentieren.
Großartig für mich. Man kann im Innenraum sehen, wie Apple wie es sich seit Ivos Zeiten verändert hat und wie es derzeit aussieht...
Ich bin auch genervt, dass ich mein Sparschwein plündern muss :(