Зачыніць аб'яву

Паколькі практычна з самага пачатку сваёй рэдактарскай кар'еры я не сяджу на адным месцы, а час ад часу мне трэба працаваць не з камфорту майго офіса, я выкарыстоўваю MacBook у спалучэнні з вонкавым маніторам. Мой першы Macгэта было Air па-ранейшаму са свеціцца яблыкам на вечку, з якога я ненадоўга пераключыўся на 16 ″ MacBook Proкаб вярнуцца да 13 ″ пасля гэтага тэсту Air, які мне больш за ўсё падыходзіць для майго стылю працы дзякуючы свайму памеру, трываласці і прадукцыйнасці.

Я зараз выкарыстоўваю MacBook Air М3, на які я перайшоў амаль роўна год таму MacBooku Air М1, чыста з прагматычных меркаваньняў. Тым не менш гэты пераход, з улікам цяперашніх і нядаўніх крокаў, робіць мяне AppГэта вельмі раздражняе, і хоць я MacBook Air Мне гэта падабаецца, але я таксама лічу гэта горшай пакупкай, якую яны рабілі з тых часоў Applu зрабіў у апошнія гады.

Пакінуць MacBook Air Я вырашыў выбраць M1 перш за ўсё таму, што акумулятар машыны разраджаўся, і я думаў, што замест таго, каб мяняць яе, я перайду на новую мадэль, з тым разуменнем, што я перадам машыну M1 за даволі прыстойныя грошы. У той час я праходзіў міма Mobil PohotovostНягледзячы на ​​​​тое, што камутатар каштаваў мне, калі я не памыляюся, каля 10 тысяч крон, што я змог апраўдаць не толькі ліхтарыкам, але і тым фактам, што чып M3 насамрэч хутчэйшы за M1 і таму дасць вам невялікі штуршок у плане працы.

Мы не гаворым пра значны скачок, але калі год таму я тэставаў M3 у параўнанні з M1 (і нават не ведаў, што ў M3 ёсцьonec Я скончу), больш хуткі запуск прыкладанняў або простыя задачы, такія як пераўтварэнне малюнкаў і да т.п., якія я выконваю больш-менш штодня, проста былі тут. Потым, калі я дадаў да гэтага ... MagSafe зарадка, якую я любіў шмат гадоў таму, ці "новы" дызайн, гэта было зразумела.

У той час я думаў, што хацеў бы зноў застацца на М3 miniПрынамсі, пакуль яго акумулятар не пачне разраджацца і яго кошт не стане настолькі цікавым, што ёсць сэнс мяняць яго па частках з разумнай даплатай. З пэўнага моманту гэты абмен больш не мае сэнсу, таму што даплата раптам складае не некалькі тысяч, а большую частку кошту машыны. У такім выпадку, вядома, я замяню батарэю.ipadЯ разглядаю магчымасць трымаць машыну як мага даўжэй. Пра гэтую праблему мы пісалі больш, напрыклад у гэтым артыкуле. Але вернемся да сутнасці справы.

Пасля таго, як мінулай восенню маё бачанне пачало разбурацца, як картачны домік Apple абвясціў, што u MacBooků Air M3 павялічвае базавую аператыўную памяць з 8 да 16 ГБ, што раней было дадатковым коштам. За гэтым рашэннем пайшла хваля крытыкі, якой я, шчыра кажучы, тады зусім не здзівіўся. Тыя, хто раней купляў M3 з 16 ГБ аператыўнай памяці, у канчатковым выніку пераплачвалі залішне, бо толькі праз 7 месяцаў продажу гэтай машыны Apple змяніў базавую канфігурацыю і зрабіў дадатковую базавай. І мы, якія задаволіліся 8 ГБ аператыўнай памяці, павінны былі пагадзіцца з тым, што цана на гэтыя машыны рэзка ўзляцела, таму што 7 месяцаў таму мы купілі машыны за 31 990 крон, якія цяпер можна знайсці з удвая большай аператыўнай памяццю.

Затым вы атрымаеце яшчэ адзін удар. Apple падрыхтаваны для гаспадара MacBooků Air M3 з 8GB RAM на ўчорашняй прэзентацыі MacBooků Air М4. Ён зніжаў іх цэны год ад года, што ў канчатковым выніку зрабіла арыгінальнае пакаленне AirM3, прадстаўлены год таму, яшчэ менш каштоўны. Цяпер вы можаце набыць новы прадукт з чыпам M4 і 16 ГБ аператыўнай памяці за 29 990 крон, у той час як MacBook Air Вы можаце купіць M3 з 16 ГБ аператыўнай памяці новы пры ўпаўнаважаным Apple прадаўцы за 26 990 крон. З ужыванага MacBooku Air M3 з 8 ГБ аператыўнай памяці, г.зн. камп'ютар усяго год таму з першапачатковым коштам 31 990 крон, становіцца "абсталяваннем" усяго за адзін год, кошт якога, верагодна, будзе падаць хутчэй за ўсіх Apple прадуктаў у апошнія гады, што проста раздражняе.

Проста каб даць вам ідэю - на базарах, але таксама ў продажы Mobil PohotovostМне год. MacBooky Air M3 з 8 ГБ аператыўнай памяці і 256 ГБ памяці прадаецца прыкладна за 20 000 крон - з штогадовымі стратамі каля 12 000 крон. А ў маім выпадку гэта больш або maxпрынамсі столькі ж, колькі я заплаціў за двухгадовага дзіцяці MacBook Air M1 з батарэяй, якую трэба замяніць.

Так што я не зусім упэўнены, што AppГэта было вельмі добрае рашэнне, таму што першапачатковае пакаленне MacBooků Air Пасля шэрагу яго, не пабаюся сказаць, спрэчных крокаў М3 спісваюць. І ў мяне дылема: ці хутка пераключыцца і паспрабаваць «выцягнуць» яшчэ грошы з M3, ці адмовіцца, але не плаціць каля 10 000 крон за два гады, як гэта было б цяпер пры куплі базавага аўтамабіля. MacBooku Air M4, але вы павінны выцягнуць з кашалька каля 30 000 крон. Вельмі шкада. MacBook Air M3 выдатны як такі, але з эканамічнага пункту гледжання гэта Apple ён проста спісаў.

звязаныя артыкулы

Самая чытаная сёння

.