Зачыніць аб'яву

Ferrari абвясціла, што больш не будзе прапаноўваць навігацыю ў наступных мадэлях, нават у некаторых з цяперашніх. Прычына адносна простая і зразумелая. Па словах Ferrari, якасць навігацыі з падтрымкай CarPlay і Android Auto дасягае ўзроўню, з якім аўтавытворцы не могуць канкураваць. Акрамя таго, абнаўляць карты, якія мы маем у праграмах, значна часцей і прасцей, чым у аўтамабілях. Паверце, ёсць толькі адна праблема нават для тых, хто купляе Ferrari, і гэта цана за падтрымку CarPlay.

Напрыклад, у выпадку з Ferrari 488 вытворца аўтамабіляў прасіў 4500 еўра за падтрымку CarPlay, і кошты ў асноўным аднолькавыя для кожнай мадэлі. "Мы лічым, што тэлефон і яго фантастычнае люстраное адлюстраванне - гэта найбольш зручны варыянт і самы сучасны варыянт навігацыі", - сказаў Эмануэль Каранда, кіраўнік аддзела маркетынгу Ferrari для Drive. Акрамя таго, Ferrari таксама прымае да ўвагі той факт, што людзі звычайна не карыстаюцца яго аўтамабілямі штодня, так што пакуль, што тычыцца сістэмы ў вашым BMW, які ў вас у якасці штодзённага аўтамабіля, вы адразу прызвычаіцеся , як кіраваць навігацыяй у Ferrari, якім карыстаешся кожныя 14 дзён, часта забываеш пра выхадныя. Пазадарожнік Purosanque або 12Cilindri ужо прыходзіць да кліентаў без навігацыі і разлічвае на тое, што вы плаціце за падтрымку CarPlay.

Ferrari

Самая чытаная сёння

.