Při dosedání letadla lze téměř vždy slyšet pištění gum. Ve velké rychlosti při přistání se třením o runway uvolní velké množství tepla. Na letadle jsou samozřejmě speciální pneumatiky. Jedna taková má například u Airbusu A380 360 kilogramů a musí unést 33 tun. Musí vydržet akceleraci z 0 na 290 km/h během jediné vteřiny a snést teploty mezi -50°C a 150°C. Zároveň musí být odolné vůči poškození cizími objekty. Boeing a Airbus obouvá převážně Michelin. Takto to vypadá, když letadlo dosedá na runway.
Více bleskovek
